타이어 규격은 옆면의 숫자와 기호에 다 적혀 있습니다. 235/55R19처럼 붙어 있는 숫자를 읽는 법과, 뒤에 붙는 하중지수·속도기호의 뜻을 정리했습니다. 이걸 알면 헛걸음이 없습니다.
숫자는 세 덩어리입니다
235/55R19 같은 표기는 세 덩어리로 나뉩니다.
| 부분 | 뜻 |
|---|---|
| 235 | 단면 너비(호칭) — 밀리미터 |
| 55 | 편평비 — 단면 너비 대비 높이 비율(%) |
| R | 레이디얼 구조 표시 |
| 19 | 림 지름 — 인치 |
| 단면 높이 | 공칭 단면 너비 × 공칭 편평비 |
| 다른 예 | 245/45R18 → 너비 245 · 편평비 45 · 림 18 |
뒤에 붙는 기호
숫자 뒤에는 기호가 붙습니다. 여기가 더 중요합니다.
| 표기 | 뜻 |
|---|---|
| 하중지수(LI) | 타이어의 최대허용하중을 나타내는 지수 |
| 속도기호 | 적용 가능한 속도 범위를 나타내는 기호 |
| V | 시속 210킬로미터 |
| W | 시속 270킬로미터 이하 |
| 표기 근거 | 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 |
| 의미 | 숫자보다 이 두 기호가 안전과 직결 |
임의로 바꾸지 않는 이유
규격을 임의로 바꾸지 않는 이유가 여기 있습니다.
하중지수는 그 타이어가 견딜 수 있는 하중의 상한을 뜻합니다. 낮은 값으로 바꾸면 차의 하중을 감당하지 못할 수 있습니다.
속도기호도 마찬가지입니다. 값이 싸다는 이유로 낮춰 잡으면 안전과 직결됩니다. 차에 맞는 규격은 차량 설명서에서 확인하십시오.
확인 순서
확인 순서를 정리하면 이렇습니다.
- 타이어 옆면에서 숫자와 기호를 그대로 적습니다
- 차량 설명서의 권장 규격과 대조합니다
- 네 바퀴가 같은 규격인지 확인합니다
- 그 규격으로 한국에너지공단에서 효율등급을 조회합니다
- 회전저항과 젖은 노면 제동력 중 우선순위를 정합니다
- 정한 규격과 등급으로 견적을 요청합니다