콘티넨탈타이어를 처음 알아보신다면 제품 이름보다 옆면 표기부터 보시는 편이 빠릅니다. 규격과 하중지수·속도기호가 여기 다 적혀 있고, 성능 비교는 에너지소비효율 등급으로 합니다.
옆면 표기가 출발점입니다
제품을 고르기 전에 지금 끼워진 타이어의 옆면을 보십시오.
| 부분 | 뜻 |
|---|---|
| 235 같은 숫자 | 단면 너비(호칭) — 밀리미터 |
| /55 | 편평비 — 너비 대비 높이 비율 |
| R | 레이디얼 구조 표시 |
| 19 | 림 지름 — 인치 |
| 단면 높이 | 공칭 단면 너비 × 공칭 편평비 |
| 함께 | 차량 설명서의 권장 규격과 대조 |
숫자 뒤의 기호가 더 중요합니다
숫자 뒤의 기호가 실제로는 더 중요합니다.
| 표기 | 뜻 |
|---|---|
| 하중지수(LI) | 타이어의 최대허용하중을 나타내는 지수 |
| 낮추면 | 차의 하중을 감당하지 못할 수 있음 |
| 속도기호 | 적용 가능한 속도 범위 |
| V | 시속 210킬로미터 |
| W | 시속 270킬로미터 이하 |
| 원칙 | 값을 이유로 낮춰 잡지 않습니다 |
성능은 등급으로
성능 비교는 등급으로 합니다.
에너지소비효율 등급제도는 자동차용 타이어를 효율관리기자재로 지정해 1~5등급을 매깁니다. 제조사와 무관하게 같은 방법으로 측정합니다.
회전저항과 젖은 노면 제동력을 각각 측정해 따로 표시하므로, 연비와 빗길 중 무엇을 우선할지 정하고 조회하시면 됩니다.
확인 순서
확인 순서를 정리하면 이렇습니다.
- 지금 끼워진 타이어의 옆면 표기를 그대로 적습니다
- 차량 설명서의 권장 규격과 대조합니다
- 하중지수와 속도기호를 임의로 낮추지 않습니다
- 그 규격으로 한국에너지공단에서 효율등급을 조회합니다
- 회전저항과 젖은 노면 제동력을 각각 확인합니다
- 정한 규격과 등급으로 견적을 요청합니다