피렐리타이어를 알아보실 때 반복해서 나오는 질문이 있습니다. 언제 갈아야 하는지, 무엇으로 비교하는지, 어디까지 시공되는지입니다. 공식 기준으로 하나씩 답을 정리했습니다.
언제 갈아야 하는지
첫 번째 질문. 언제 갈아야 하는가입니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 법정 기준 | 트레드 깊이 1.6mm 마모한계 |
| 확인 방법 | 트레드 마모지시기(TWI) |
| 법정 년수 | 없습니다 |
| 법정 주행거리 | 없습니다 |
| 마모 외 사유 | 측면 부풀음 · 찢김 · 균열 |
| 검사 | 자동차검사에 요철형 무늬의 깊이 항목 |
무엇으로 비교하는지
두 번째 질문. 무엇으로 비교하는가입니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 기준 | 에너지소비효율 등급 |
| 등급 | 1~5등급 |
| 회전저항 | 반복 변형으로 생기는 에너지 손실 — 연비 |
| 젖은 노면 제동력 | 기준타이어와 비교해 산출 — 빗길 |
| 표시 | 두 항목을 따로 |
| 조회 | 한국에너지공단 |
어디까지 시공되는지
세 번째 질문. 어디까지 시공되는가입니다.
타이어 교체는 탈착과 장착이 기본이고 나머지는 별개 작업입니다. 휠 밸런스는 측정·보정 장비가, 얼라이먼트는 별도 측정 장비가 필요합니다.
TPMS 센서 교체나 재등록에도 장비와 절차가 붙습니다. 자동차정비업은 등록제이고 등록 종류가 그 업체의 작업 범위를 정합니다.
정리와 순서
정리하면 순서는 이렇습니다.
- 마모지시기로 교체가 필요한지 판단합니다
- 옆면과 차량 설명서에서 규격을 확인합니다
- 하중지수와 속도기호를 임의로 낮추지 않습니다
- 그 규격으로 한국에너지공단에서 효율등급을 조회합니다
- 연비와 빗길 중 우선순위를 정합니다
- 휠 밸런스와 얼라이먼트, TPMS 포함 여부를 확인하고 견적을 받습니다