타이어 교체 디시를 비롯한 커뮤니티에는 같은 질문이 반복됩니다. 다만 개별 후기는 작성자와 조건을 확인할 수 없어 옮기지 않았습니다. 대신 반복되는 질문 여섯 개를 공식 기준과 대조했습니다.
후기를 옮기지 않은 이유
먼저 이 글의 방식을 밝혀 둡니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 하지 않은 것 | 특정 게시글·후기를 그대로 옮기기 |
| 이유 | 작성자·차종·시점을 확인할 수 없음 |
| 이유 | 광고와 후기가 섞여 있는 경우가 있음 |
| 한 것 | 반복되는 질문 유형을 모아 |
| 공식 기준으로 답을 대조 | |
| 출처 | 법령 · 자동차검사기준 · 한국에너지공단 · 표준약관 |
반복 질문 1~2 주기와 마모
가장 많이 반복되는 둘입니다. 주기와 마모입니다.
| 질문 | 공식 기준 |
|---|---|
| Q. 몇 년마다 갈아야 하나 | 법으로 정한 년수는 없습니다 |
| Q. 몇 km면 갈아야 하나 | 법으로 정한 주행거리도 없습니다 |
| 법령이 정한 것 | 트레드 깊이 1.6mm 마모한계 |
| Q. 어떻게 보나 | 트레드 마모지시기(TWI) |
| 보는 법 | 홈이 닳아 턱과 같은 높이면 한계 |
| Q. 동전으로 재도 되나 | 대략 가늠일 뿐 공식 기준이 아님 |
반복 질문 3~4 제품과 얼라이먼트
세 번째와 네 번째입니다. 제품과 얼라이먼트입니다.
| 질문 | 공식 기준 |
|---|---|
| Q. 어떤 게 좋나 | 공적 비교 기준은 에너지소비효율 등급 |
| 등급 | 1~5등급 |
| 측정 | 회전저항 · 젖은 노면 제동력 |
| 조회 | 한국에너지공단 타이어효율등급 검색 |
| Q. 얼라이먼트 꼭 하나 | 교체했다고 자동으로 필요한 건 아님 |
| 필요한 때 | 쏠림 · 핸들 비뚤어짐 · 편마모 |
반복 질문 5~6 보험과 TPMS
다섯 번째와 여섯 번째입니다. 보험과 TPMS입니다.
- Q. 터졌는데 보험 되나 — 단독 손상은 원칙적으로 제외입니다
- 예외는 가해자가 경찰관서를 통하여 확정된 사고인 경우뿐입니다
- 마모로 인한 교체는 사고가 아니라 정비 영역입니다
- Q. 경고등이 왜 늦게 뜨나 — 규정 기준이 그렇습니다
- 운행공기압 20% 감소 또는 150kPa 중 큰 값에 도달한 뒤 켜집니다
- 도달 후 10분의 누적주행시간 이내에 점등됩니다