마인드팡타이어 교체 시기는 달력이 아니라 상태로 정합니다. 기준은 트레드 깊이 1.6mm 하나이고, 그 지점은 타이어에 마모지시기로 표시돼 있습니다. 미루면 검사와 안전 양쪽에서 문제가 됩니다.
시기는 상태로 정합니다
교체 시기의 기준은 하나입니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 법정 기준 | 트레드 깊이 1.6mm 마모한계 |
| 표시 | 트레드 마모지시기(TWI) 표기 의무 |
| 근거 | 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 |
| 법정 년수 | 없습니다 |
| 법정 주행거리 | 없습니다 |
| 판단 | 달력이 아니라 남은 홈 깊이 |
마모 말고도 볼 것
마모만으로 판단하면 놓치는 것이 있습니다.
| 증상 | 판단 |
|---|---|
| 측면 부풀음 | 마모와 무관하게 위험 — 즉시 점검 |
| 찢김 · 못 박힘 | 홈이 남아 있어도 점검 대상 |
| 균열 · 갈라짐 | 고무 상태 확인 |
| 편마모 | 정렬 문제일 수 있음 — 함께 점검 |
| 떨림 | 휠 밸런스 쪽 가능성 |
| 쏠림 | 정렬 쪽 가능성 |
미루면 생기는 일
미루면 두 곳에서 문제가 됩니다.
첫째는 자동차검사입니다. 검사기준에 타이어 요철형 무늬의 깊이가 항목으로 들어 있고, 핸들의 쏠림 및 마모의 원인이 되는 토인·토아웃 상태도 함께 봅니다.
둘째는 빗길입니다. 타이어 등급의 측정 항목에 젖은 노면 제동력이 들어 있을 만큼 젖은 노면 제동은 타이어에 크게 의존합니다.
점검을 붙이는 시점
점검을 붙이기 좋은 시점을 정해 두면 놓치지 않습니다.
- 자동차검사를 받을 때 함께 확인합니다
- 계절이 바뀔 때 공기압과 함께 봅니다
- 장거리 주행 전에 네 바퀴를 확인합니다
- 연석이나 포트홀에 강하게 부딪힌 뒤에 봅니다
- TPMS 경고등이 켜졌을 때 공기압과 함께 확인합니다
- 편마모가 보이면 정렬 점검을 같이 잡습니다
