마인드팡타이어 마모한계선에서 꼭 알아야 할 것은 셋입니다. 기준은 1.6mm라는 것, 그 지점이 타이어에 이미 표시돼 있다는 것, 그리고 동전으로 재는 방법은 공식 기준이 아니라는 것입니다.
기준은 1.6mm입니다
첫 번째입니다. 법령이 정한 기준은 하나입니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 법정 기준 | 트레드 깊이 1.6mm |
| 근거 | 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 |
| (공기압타이어 표기·구조 및 성능 기준) | |
| 표기 의무 | 트레드 마모지시기(TWI) |
| 검사 | 자동차검사에 요철형 무늬의 깊이 항목 |
| 법정 년수 | 없습니다 |
타이어에 이미 표시돼 있습니다
두 번째입니다. 그 1.6mm 지점이 타이어에 이미 표시돼 있습니다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 규정 | 트레드 깊이가 1.6mm까지 마모된 것을 표시하는 |
| 마모지시기를 표기하도록 규정 | |
| 형태 | 트레드 홈 안에 솟아 있는 턱 |
| 위치 표시 | 타이어 옆면의 TWI 표시 |
| 읽는 법 | 홈이 닳아 턱과 같은 높이가 되면 한계 |
| 장점 | 도구 없이 눈으로 확인 |
동전 방법의 위치
세 번째입니다. 동전으로 재는 방법의 자리를 정확히 짚겠습니다.
100원 동전을 홈에 꽂아 보는 방법이 널리 알려져 있습니다. 다만 이는 대략 가늠하는 방법이지 법령이 정한 기준이 아닙니다.
법이 정한 기준은 마모지시기이므로, 동전으로 의심이 들면 마모지시기로 다시 확인하시는 것이 맞습니다.
확인 순서
확인 순서를 정리하면 이렇습니다.
- 타이어 옆면에서 TWI 표시를 찾습니다
- 그 표시가 가리키는 홈 안의 턱을 봅니다
- 홈 바닥과 턱의 높이 차이를 확인합니다
- 같은 높이면 마모한계에 도달한 것입니다
- 네 바퀴를 각각 보고 한 바퀴 안에서도 안팎을 비교합니다
- 한쪽만 닳았다면 정렬 점검을 함께 잡습니다
